автокран КС-65719-1К-1 Клинцы - Универсальный каталог -

Длина стрелы: 31 метр

Базовое шасси, тип шасси: КАМАЗ-6540 (8х4)

Цена: Согласно прайс-листа * Цена на автокран может изменяться.

Описание:

Шасси Кран смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540. Колесная формула автомобиля 8 х 4

Двигатель Двигатель базового автомобиля: восьмицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом - модель КамАЗ-740.62-280

Подвеска Система подрессоривания мостов-рессорная

Тормоза Система торможения пневматическая барабанного типа

Шины Размерность 11.00 R20

Электрооборудование Постоянный ток 24В, 2 аккумуляторные батареи

Кран имеет базовое исполнение и набор дополнительного оборудования. В базовой комплектации кран поставляется с противовесом массой 1 тонна и дополнительной крюковой подвеской под четырёх и шестикратную запасовку грузоподъёмностью 20 тонн. По желанию заказчика кран дополнительно может доукомплектовываться: - дополнительными двумя противовесами массой по 4,0 тонны - для увеличения грузоподъёмности на дальних и средних вылетах.
Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 9,0 тонн позволяет существенно улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает ему наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Для увеличения высоты подъёма стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров - для увеличения высоты подъёма крюка и рабочей зоны крана. Гусёк поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъёмностью 4,5 тонны под двукратную запасовку.

Поворотная часть

Рама Жёсткая сварная конструкция изготовленная из низколегированной конструкционной стали. Соединяется с опорной рамой через однорядное шариковое опорно-поворотное устройство

Привод крана Дизель-гидравлический, однонасосный от аксиально-поршневого насоса. Насос через карданный вал соединяется с коробкой отбора мощности

Управление Ручное с возможностью совмещения различных операций

Лебёдка грузовая Привод барабана от регулируемого аксиально-поршневого насоса, что позволяет иметь нормальный и ускоренный режим работы. Барабан лебёдки с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом

Механизм изменения вылета Двухсторонний гидроцилиндр с тормозной системой клапанов обратного хода стрелы

Механизм поворота Привод редуктора от нерегулируемого аксиально-поршневого насоса. Редуктор планетарный с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом

Кабина крановщика Современный дизайн, повышенная обзорность, Комфортабельное внутренне оснащение, эргономично расположенные приборы и элементы управления крановой установки

Устройства безопасности Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
Автокран также защищен модулем от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.

Стрела и система телескопирования Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 10,4—31 метр во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Стрела крана изготовлена из высокопрочной стали с помощью современных технологий гибки и сварки. Это позволило придать ей современный вид и обеспечить высокую несущую способность. Дальнейшее увеличение способности стрелы поднимать тяжелые грузы обеспечено применением оригинальной системы телескопирования секций – все секции телескопируются одновременно одним цилиндром. Таким решением достигнуто снижение массы стрелы и хорошие показатели грузоподъемности. Кроме того, реализованный режим телескопирования выгоден при поднятии грузов: все секции оказываются одинаково и равномерно нагруженными; стрела при всех промежуточных длинах сохраняет повышенную жесткость, очень сильно уменьшая тем самым «увод» и раскачивание груза в начале его подъема.

Комплектация крана подобрана исходя из требуемых технических параметров и условий ее длительной, надежной работы в условиях реальной российской эксплуатации.

В гидроцилиндрах крана устанавливаются импортные комплекты уплотнений, качество работы которых подтверждено собственным длительным опытом завода-изготовителя.

Гидрораспределители, запорная и регулирующая гидроаппаратура - также импортного изготовления. Каждый конкретный компонент в составе гидросистемы прошел предварительную проверку на пригодность и только после этого стал применяться на серийно изготавливаемых кранах.

Климатическое исполнение крана обеспечивает его эксплуатацию на территории всей страны. По желанию заказчика возможна доработка крана пакетом северных опций для работы в условиях холодного климата, либо пакетом опций для работы в условиях высоких температур.

Характеристики:

Основные параметры

Грузоподъемность, т:	40
Шасси:	КАМАЗ-6540
Длина стрелы:	31 м.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Грузоподъёмность миди максимальная, т	40,0
Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т	13,5
Максимальный грузовой момент, кНм (тм)	120,0 (1177,2)
Высота подъёма максимальная, м	12,2-32,3
Высота подъёма при максимальном вылете, м	4,0
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м	10,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м	3,0
Вылет, максимальный, м
- а) «проектный» (без нагрузки)	8,35
- б) «рабочий» (с грузом на крюке)	8,4
Вылет минимальный, м	2,0
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т:	8,0
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т:	7,5
База, м	1,8+2,84+1,32
Колея, м:
- передних колёс	2,043
- задних колёс (между серединами двойных скатов)	1,89
База выносных опор, м	5,45
Расстояние между выносными опорами, м:	6,0
Задний габарит, м	3,10
Радиус поворота, м	13,2
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м	11,97х2,5х3,89
Скорости передвижения:
- крана транспортная (своим ходом), м/с (км/ч)	1,4-16,8 (5-60)
- крана транспортная на буксире, м/с (км/ч)	1,4-5,6 (5-20)
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин),	0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):
- наименьшая, не более	0,012 (0,12)
- наибольшая, с грузом, не менее	0,089 (0,85)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более	0,053 (0,5)
Угол поворота, рад (градусы)	6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:
- конструктивная масса крана в транспортном положении	28,55
- масса противовеса	1,0
- масса стрелы	6,65
- масса крановой установки	19,83
- масса гуська	1,0

:

* Цена на автокран может изменяться. Точную цену можно посмотреть в разделе сайта "Прайс-листы" или уточнить по телефону (4932) 35 99 20.